WORLD’s LARGEST ROUTE 66 USA TOUR OPERATOR www.route66usa.info - er DEN ENESTE Route 66 USA arrangøren i NORGE, SVERIGE, DANMARK, FINLAND RUSSLAND & TSJEKKIA som er GODKJENT av HARLEY-DAVIDSON The Only Authorized Harley-Davidson Route 66 Tour Operator in Norway, Sweden, Denmark, Finland, Russia & Chech Rep.

Hvilken vei bør jeg kjøre ?

Mange spør oss hvilken vei det er beste å kjøre. Vest mot
øst (LA - CH), eller øst mot vest (CH - LA)?

Svaret er: Du får samme kjøre-rute og akkurat de samme opplevelsene og
severdighetene begge veier. Det blir som å kjøre Trondheim - Oslo eller
Oslo - Trondheim.

MEN: Fordelene (som flere og flere oppdager) med å kjøre LA - CH er følgende:

1) Du får oppleve INDIANER-RESERVATET (Årets store NYHET og en av de store
høydepunktene på turen! - Dette får du IKKE opplevd på CH-LA...)

2) At du får den EKSKLUSIVE "COWBOY- & INDIANERPAKKEN" inkludert i prisen
(uten noe som helst pris-tillegg) innbærer også at du får ha Harley-en EN
dag ekstra og får derfor to dager midtveis på turen med bedre kjøring, og
kortere kjøre-etapper. Du får dermed oppleve mange av de beste
avsidesliggende gode asfalterte motorsykkelveiene, så godt som UTEN annen
trafikk!

3) Du får oppleve å overnatte på et av Amerikas mest berømte COWBOY-HOTELL
- El Rancho, der Ronald Reagen og mange av historiens største
cowboy-filmhelter har egne rom! Dette er trolig det hotellet i hele
Amerika der det er innspil flest cowboy & Western-filmer! En stor
opplevelse.

4) Du får oppleve WILD HOGS-byen MADRID (der den berømte filmen "WILD
HOGS" med John Travolta ble innspilt!

5) Du får en natt i cowboy-byen Albuquerque, der du får oppleve ekte cowboy-barkultur.

6) Du slipper jet-leg på tur hjem (kortere flytur hjem fra Chicago enn fra Los Angeles.)

7) Du slipper å kjøre med sola i øynene & det er lettere å kjøre UT av Los
Angeles enn INN i Los Angeles i Rushtrafikk.

8) I Chicago kjører vi Route 66 USA helt fram til døra der vi skal levere
syklene på små, koselige, rolige veier. (Lettere å kjøre inn i Chicago enn
inn i LA)

9) Du får oppleve vår egen Bernies Bar på kveldstid (i stedet for å komme
til baren om morgenen når det ikke er noen der...)

10) Du lander rett i Hollywood/Los Angeles, og opplever deretter Las Vegas og Grand Canyon mens du ennå er UTHVILT, og får dermed MER utav disse tre høydepunktene, der vi skal ha 2-3 overnattinger. Du får avslutte med en Grand Finale på Chicagos beste blues club Kingston Mines, og du får også besøke Al Capones berømte skjulested. Der er vi invitert på middag og får høre historien om Chicagos store sønn - kanskje verdens mest berømte GANGSTER-KONGE - og se og høre både hvor og hvordan han og hans bande virkelig levde i sine glansdager! Vi har sjekket ut stedet i 2009, og fikk bekreftet at det virkelig var her de holdt til! Dette er et høydepunkt!

***Dette er altså 10 gode grunner til å reise LA-CH: Du får akkurat den
samme opplevelsen som de som reiser CH-LA, men du får MER PÅ KJØPET, dvs MER FOR PENGENE, fordi du får en BEDRE TUR, men flere opplevelser, og
mange av de STORE HØYDEPUNKTENE som de som kjører CH-LA ikke får.

***Dette har vi gjort for å balansere turene bedre. Noen har hengt seg opp
i myten om at de "skal kjøre mot vest". Men vår historiske berømte og
originale Route 66 USA-reise foregår på de originale Route 66 -veiene som
var på den tiden da trafikken fløt like mye begge veier. Flere og flere
har oppdaget at de faktisk får en BEDRE TUR og FLERE OPPLEVELSER ved å
kjøre LA-CH, og den siste tiden har LA-CH-retnigen vært langt mer populær
enn CH-LA. Først til mølla for å kjøre LA-CH gjelder nå...De beste
plassene går først.

Ansvar
Justeringer i pris og innhold kan forekomme fra år til år, i forhold til oppdateringer og betingelser og eventuell skriftlig info du har mottatt tidligere, som kan være utdatert.
Alle nyheter og oppdateringer kommer på vår nettside. Det er de oppdateringer som er på vår hjemmeside som til enhver tid gjelder.

Ved å melde seg på våre turer, bekrefter du herved at du har forstått at motorsykkelkjøring kan innebære risiko, at alle reiser på eget ansvar og at arrangør ikke kan saksøkes eller på annen måte lastes for eventuelle uhell på reisen, eller endringer i pris, dagsprogram, flytider, eller eventuelle kanselerte flyavganger, som skyldes naturkatastrofer, terrortrusler eller andre uforutsette hendelser.
Hver enkelt er selv ansvarlig for å signere og undertegne sin egen leiekontrakt med Harley-eller bilutleier. Ved å melde deg på reisen, bekrefter du herved at du har forstått at du selv må sørge for reiseforsikringer.

FINJUSTERING - lengde og tidspunkt - BLUES & COUNTRYTUREN
Les her.

ROUTE 66 USA - Årets høydepunkt 2011 - "INDIANER-NACHSPIEL"
Les her

Merk koffertene med en av disse addressene:

* Hacienda Hotell 525 N.Sepulveda Blvd El Segundo, CA 90245 Los Angeles
* Crowne Plaza Hotel Chicago  Northbrook  2875 N. Milwaukee Avenue  
Northbrook, IL 60062

Hovedregelen er en stor sekk/bag pr. Person – samt håndbagasje. All bagasjen legger vi i følgebilen – med unntak av hva du trenger i løpet av dagen. ( solkrem, regnsett, kamera, etc.) Alle syklene har vesker.

Anbefaler å ta med nakkeputer, innsovningstablett, støttestrømper og en god bok?
Flytiden til L.A. fra mellomlanding er ca. 10-11 timer. Og til Chicago ca. 7-8 timer.
Husk at alle livsviktige medisiner MÅ pakkes i håndbagasje!!

AVREISE GARDERMOEN

Dere som reiser sammen med hovedgruppen fra Gardermoen,
vil få utlevert bilettene på Gardermoen.
Dere som reiser fra andre flyplasser har enten bestilt billett selv,
eller fått billett tilsendt pr mail.
Møt opp presis 3 timer før avgang.
Når dere kommer inn hovedinngangen, ta til høyre, ved statuen som ser ut
som "en stor slapp en".
Der ved enden, ved statuen i avgangshalle, vil deres guide stå å ta imot dere. Guiden vil ha en Route 66 USA t-shirt på seg.

God tur

Fly
Så fort vi får flightnummer og tidspunkter for flyvninger, vil alle deltakere få tilgang til dette under ” Min Side”. Vi anbefaler derfor på det sterkeste at dere ikke bestiller evt. tilslutningsfly før flytidene til USA er satt.
Man kan risikere at de opprinnelige datoene blir forskjøvet noen få dager fram eller tilbake, avhengig av når vi får fly til/fra USA. Det kan også skje at den turen du i utgangspunktet har booket deg inn på, ikke får nok deltakere til at den kan arrangeres. I så fall blir din gruppe koblet sammen med en annen halvfull gruppe.
Ta derfor høyde for dette.
Endelige datoer for samtlige grupper vil normalt være klare innen utgangen av februar samme år som du skal reise. Det kan derfor være lurt for deg som deltaker å vente til starten av mars med å spikre endelige datoer for evt tilslutningsfly og ferier. Vi presiserer at vi som arrangør derfor ikke kan stilles til ansvar for eventuelle flybilletter som er kjøpt veldig tidlig. Ettersom vi har ca 30 turer årlig, og ikke kan arrangere turer med f.eks. kun 5 deltakere. Vi er derfor nødt til å samle grupper med for få deltakere til EN større gruppe, og gjør dette så tidlig som i februar.

Arrangøren http://www.route66usa.info/ kan ikke lastes for eventuelle forsinkelser og ombookinger på fly.
Legg derfor inn en god buffer på tilsluttningsbiletter på utreise og hjemmresie.

FLY-REGLER
Er du i en gruppe på minst 20 stk som vil reise på samme fly både på utreise
og innreise, blir du definert som en "gruppe". Da kan vi ordne fly for
dere til samme pris som de som reiser fra Gardermoen/Oslo, SÅFREMT dere
reiser fra Arlanda (Sverige) og Kastrup (Danmark) - ettersom dette
normalt ikke blir dyrere for oss, enn å sende dere fra Oslo.

Dersom 20 stk skal reise sammen fra Stockholm eller København, trenger de ikke først å komme til Oslo, og dette vil dere spare mye på, i forma av antall dager på reise, tilslutningsfly, hoteller i Oslo etc.

Er dere en gruppe på over 20 deltakere som ønsker avreise fra Stockholm
eller København, MÅ dere opprette EN hovedperson i gruppa som gir oss
beskjed om dette SENEST 1/2 får avreise.
Det er da viktig at du krysser av for annen avreiseflyplass enn Gardermoen
på din bestilling.

Om dere ønsker å være lengre i USA, eller reise tidligere til USA enn hovedgruppen MÅ dere krysse av for at dere booker reisen UTEN fly. Dere får da et pris-avslag, som pr dato er 5500 NOK. Dere  kan da maile vår fly-ekspert Ronny i Berg-Hansen (ronny.bolle@berg-hansen.no ) som vil gi dere en lavest
mulig pris både på innreise og utreise uansett hvor dere vil reise fra.
Dere kan selvsgat også ringe din nærmeste lokale reisebyrå, eller et
hvilket som helst reisebyrå i Norge som kan hjelpe dere med dette.

Det er det aller enkleste, dersom dere ikke vil reise fra Gardermoen/Oslo
sammen med gruppen. HUSK: Selv om din flybillett muligens vil bli
500-1000 kr dyrere, vil du trolig likevel spare 2000-4000 kr ved å
slippe å komme til Gardermoen (1-2 dager ekstra reise, fly,hotell etc)
hvis du bor i sverige eller i danmark, Finland etc.

Hovedregelen er at alle våre flyreiser altså går fra Gardermoen

Ved å melde seg på turen, godtar man våre betingelser.

Flyselskaper
Arrangøren www.route66usa.info / Norwegian Multimedia AS kan ikke stilles
til ansvar i form av økonomisk kompensasjon, eller andre erstatningskrav,
dersom man som deltaker ikke rekker flyet, eller blir ombooket på et annet
fly, grunnet forsinkelser som skyldes den enkelte deltaker eller
flyselskapets ombookinger eller tekniske problemer. Dette gjelder både på
utreise, hjemreise og på mellomlandinger.


RETTIGHETER FOTO / VIDEO:

Alle videoer og foto på www.route66usa.info er www.route66usa.info sin
eiendom.
Det presiseres herved at alle bilder som legges ut via Shutterfly eller
andre video/bilde-sider på vår nettside side, betraktes som
www.route66usa.info sin eiendom. Alle som legger ut bilder har fått
beskjed om dette, og bildene skal merkes med vår logo www.route66usa.info.
Pr i dag kan alle som vil, laste ned bilder gratis derfra, så lenge det er
til privat bruk, og så lenge det er logo på bildene. Dersom bildene skal
brukes i kommersielle anledninger, må post@route66usa.info kontaktes. Hvis
bilder brukes i kommersielle hensyn uten at vi kontaktes skriftlig, vil vi
automatisk gå til rettslige skritt via våre advokater.

Dette betyr også at ingen i ettertid kan komme og kreve honorar for
bilder og video som blir lagt inn noe sted på www.route66usa.info sin
nettside, enten dette gjelder guider, journalister, fotografer, deltakere
eller andre som er med på turen. Dette er pr i dag bilder som betraktes
som gratis feriebilder fra turen, som www.route66usa.info ikke tjener
penger på. Hvem som helst kan altså laste ned foto herfra gratis, så lenge
det ikke skal brukes i kommersielle sammenhenger.

Ingen kan heller komme i ettertid og kreve vederlag av noe slag for at bilder av dem dukker opp på videoer eller foto fra turen, ettersom de har godtatt dette, så lenge vår guide ikke har mottatt noe skriftlig dokumentasjon i løpet av turen, på bilder/video ikke skal vises offentlig."



FOTO/DVD AV DELTAKERE:

Gladmelding FOTO og FILM 2011 + 2012

Som en ekstra-service til dere gjør vi nå vårt beste for å legge en
FOTO-MAPPE med ca 300 foto fra din tur, bakerst på DVD-FILMEN om din tur,
slik at du får alle foto høyoppløselig i tillegg til de som ligger på
nettsiden vår!

*** Slik kan du sende julekort gratis på fellesmail og FACEBOOK med foto
av deg selv, f eks på Harley foran Grand Canyon etc, fra din drømmereise
på Route 66 USA og andre turer.

***  Både filmen og Foto-pakken er helt gratis, og kommer i din postkasse
like før jul. Vi råder deg til å kopiere over filmen og foto-pakken gratis
fra DVD-en til din PC (evt også ekstern harddisk) som back-up slik at du
sikrer bildene i all framtid. Du kan selvsagt kopiere over og spre bilder
rundt gratis så mye du vil.

Vi presiserer  at alle de ca 300 foto fra din tur blir lagt ut under
FOTO/BILDER på http://www.route66usa.info/

Såfremt vi ikke skifter leverandør, eller opplever andre uforutsette
tekniske problemer, vil bilder fra din tur ligge på våre nettsider under
BILDER eller FOTO. Vi gjør likevel oppmerksom på at kunden selv er
ansvarlig for å laste ned (ta kopi av) bilder fra sin tur via våre
nettsider innen et halvt år etter at turen er over. Etter den tid kan ikke
arrangøren http://www.route66usa.info/ bruke tid på å lete opp foto for kunder som
har mistet sine foto.

***Som vi har presisert tidligere vil FILM på ca 66 min. fra DIN TUR komme
i postkassen din før jul det året du har reist, da denne redigeres
profesjonelt og det tar tid å redigere ca 30 filmer på ca 66 minutter.
Derfor: Vennligst ikke etterlys filmen før etter jul, dersom du ikke har
fått film.

***Du er selv ansvarlig for å skrive riktig navn og adresse tydelig på
filmkonvolutten og levere denne til hovedguiden på din tur den dagen du
mottar flybilletten på Gardermoen, eller i løpet av det første døgnet i
USA, dersom du reiser fra en annen flyplass en Gardermoen (Oslo). Dersom
du skifter adresse i tidsrommet fra du skriver på konvolutten til du
mottar filmen, har du selv ansvar for å endre adresse hos til
post-leverandør, slik at flimen blir omadressert til din nye adresse.

***Du får altså filmen gratis tilsendt i din postkasse. Dersom du vil ha
sikkerhetskopier, har du selv ansvar for å laste ned denne filmen til din
PC eller ta kopier av filmen, ettersom vi heller ikke har kapasitet til å
ettersende filmer fra din tur, dersom kunder i ettertid mister sin film"

 
Våre guider tar foto av hver gruppe.
Disse fotoene blir publisert på nett og papir for at våre ca 1000 årlige kunder skal se minner fra turene.
Dersom deltakere ikke gir skriftlig beskjed til hovedguiden under selve reisen, om at foto ikke kan benyttes, regnes det som samtykke i at foto blir vist.

Baggasje

BA - British Airways
Baggasje:
1 x innsjekket bagasje - vekt max 23 kg
1 x håndbagasje max mål 56x45x25 samt 1 x laptopveske

KL - KLM
Baggasje:
1 x innsjekket bagasje - vekt max 23 kg
1 x håndbagasje max mål 55x25x35 - vekt max 12 kg

AF - Air France
Baggasje:
1 x innsjekket bagasje - vekt max 23 kg
1 x håndbagasje max mål 55x25x35 - vekt max 12 kg

LX - Swiss
Baggasje:
2 x innsjekket bagasje - vekt max 23 kg for hvert kolli
1 x håndbagasje max mål 55x40x20 - vekt max 8 kg

LH - Lufthansa
Baggasje:
1 x innsjekket bagasje - vekt max 23 kg
1 x håndbagasje max mål 55x40x20 - vekt max 8 kg

ANGÅENDE HARLEY-DAVIDSON VALG:

VALG   1 :    
Elektra Glide. For de som har PASSASJER! Bedre baksete.
http://www.harleydavidson-ostfold.no/index.php?section_id=2&brand_id=1&range_id=5&model_id=16&task=model&option=com_r58_new_bikes&Itemid=0

VALG 2 .     
STREET GLIDE... bedre enn ROAD KING...For de som er høyere enn 175 cm
http://www.harleydavidson-ostfold.no/index.php?section_id=3&brand_id=1&range_id=5&model_id=103&task=model&option=com_r58_new_bikes&Itemid=0

VALG 3 .
SOFTAIL HERITAGE....Bedre enn FAT BOY. For deg som er kvinne/kort i beina eller under 170 cm.
http://www.harleydavidson-ostfold.no/index.php?section_id=3&brand_id=1&range_id=3&model_id=98&task=model&option=com_r58_new_bikes&Itemid=0

ANG FORSIKRING OG REISEBYRÅ
For kunder er det vanlig standard prosedyrer mht forsikringer, enten har de egne private som kjøpes direkte hos de enkelte forsikringsselskaper eller kjøpes gjennom reisebyrå.
Men uansett så går alle krav til de enkelte selskaper, ikke til reisebyrå - de er bare agenter.
Ingen reisebyrå er selvassurandører på slikt og har ikke lovt til være
det heller.
Ingen kan saksøke ett reisebyrå for at de kommer til skade på en tur,
da er det forsikringsselskapet til den enkelte som skal kontaktes.

Kjøre bil ?
JA selvsagt kan du kjøre bil. Det er ikke noe problem.

Selv om det opprinnelig er en Harley-tur, er det STADIG FLERE som velger å
kjøre bil. Bare kryss av for BIL på påmeldingsskjemaet. Du vil da få et frartrekk på 6000 NOK på din pakkepris.
Dersom du vil kjøre cabriolet eller SUV på våre turer kan det bli noen tusen kroner dyrer totalt.
Dere som skal ha bil/åpen bil, betaler da 6000 NOK mindre for deres pakketur. Dere henter ut bilen selv, og betaler for bensin på turen selv.
Årsaket til at det alltid vil være dyrere å leie  bil/åpen bil en vei, er at man må betale en enveisavgift

Guiden på din tur kan hjelpe deg med det praktiske, men du må selv være med å signere ut bilen.

Vi anbefaler å leie bil hos Alamo bilutleie. Av erfaring er Alamo den billigste utleier.

Det bør ikke være mere enn to stk i en cabriolet grunnet lite baksete og vindsus.
Skal det være to eller flere passasjerer, velg derfor SUV eller lukket bil.
Du som kjører bil, kjører i samme rekka som syklene.

Nyheter
Vær oppmerksom på at alle nyheter og opplysninger ang turer, blir lagt på hjemmesiden under "Nyheter".
Vennligst husk å skjekk "Nyheter" ved jevne mellomrom.

Avbestilling, uteblivelse
Fra 1.november 2009 gjelder følgende:
De 2000 kr som betales inn ved påmelding regnes som et administrasjonsgebyr, og refunderes derfor ikke. 
Vi forhåndsbooker fly,hotellrom og kjøretøy ut fra disse påmeldingene. Hvis noen i ettertid trekker seg, belastes vi med gebyrer for å avbooke fly,hotellrom og motorsykler. 
Ved sykdom vil enten din egen avbestillingsforsikring, eller reiseforsikring tre i kraft.

Om ikke hele beløpet er betalt inn senest 3 mnd.før avreise, regnes din reise som ikke betalt, og du blir strøket fra listen. 

I våre betingelser står:
"Man kan risikere at de opprinnelige datoene blir forskjøvet noen få dager
fram eller tilbake, avhengig av når vi får fly til/fra USA.
Det kan også skje at den turen du i utgangspunktet har booket deg inn på, ikke får nok deltakere til at den kan arrangeres. I så fall blir din gruppe koblet
sammen med en annen halvfull gruppe.
Ta derfor høyde for dette.

Kunden må derfor påregne seg at turen flyttes opptil en uke fram eller tilbake i tid innen tre måneder før avreise.
Turen regnes som avbestilt om kunden etter flytting i tid ikke kan være med.

Dersom du melder deg av senere enn 100 dager før avreise, har vi betalt
inn til våre samarbeids-partnere og har derfor intet ansvar for å
refundere penger til deg. Disse pengene går da tapt også for oss. Din
reiseforsikring vl normalt refundere penger til deg hvis du må trekke deg
grunnet sykdom etc"

Hva skal vi ha med oss
En rykksekk pr person (mer trenger du ikke, og dessuten er det begrenset plass i følgebilen), en halvhjelm og en MC-jakke eller annen jakke. "Pottehjelm" er gratis å leie, men 95 % velger enten å ha med seg sin egen hjelm hjemmefra, eller kjøpe en ny Harley-Davidson-hjelm (billig: fra 500 kr og oppover) i butikken som ligger vegg-i-vegg med samme lokale som der vi tar ut syklene. De har det du trenger av MC-utstyr.
Shorts, jeans, t-shorter, badebukse, kjøresko/joggesko, sandaler, liten ryggsekk til utflukter, klær for å gå ut på kvelden/spise middag i. Man kan nesten vaske klær på alle hotell, men ta gjerne med vaskepulver. Toalettsaker, solbriler, kjørebriller, nødvendige medisiner.

Ta gjerne med et flagg for å ha på din sykkel :)+47 22 21 40 55

Norsk Ambassade Washington:
Tel: +1 202 3336000
Internett: http://www.norway.org
E-post: emb.washington@mfa.no
Åpningstider: 0900-1600. Sommer: 0900-1530. Lørdag stengt

Norske Generalkonsulat i Minneapolis:
+1 6123323338 / 3341

Norske Generalkonsulat i Houston:
+1 713 5212900

Norske Generalkonsulat i San Francisco:
+56 2 2342888 /89

Her kan du lese mer på norske UDs sider:
http://www.landsider.no/tips/bistand/

Tap av pass må straks meldes til stedets politimyndighet. Deretter kan ambassade eller generalkonsulat utstede nødpass. Gebyret er det samme som for vanlig pass
utstedt i Norge. Pass kan kun utstedes til personer som kan dokumentere sitt norske statsborgerskap.

Alle MÅ ha en egen reiseforsikring. Eventuelt sykehusopphold i utlandet og hjemtransport kan ellers bli meget kostbart
(Norske myndigheter dekker hverken utgifter under sykehusopphold i utlandet eller hjemtransport.)
Ha ALLTID forsikrings kortet på deg.

Tidlig underveis på turen vil alle bli bedt om å skrive navn og telefon nummer til nærmeste pårørende på en liste vi sender rundt. (Men bank i bordet vi har ikke hatt så mye som en eneste liten snue eller forstoppelse underveis på noen av våre turer!)

Alle som reiser med oss på våre turer må godta at Guiden har myndighet til å sende hjem deltakere som er en fare for seg selv eller andre.

Å komme inn i USA
Alle MÅ ha maskinlesbart pass – ellers blir du sendt hjem i passkontrollen!  Alle som er i tvil om de har noe på rullebladet – som ennå ikke har blitt slettet – MÅ selv avklare dette på forhånd med lokalt politi/ambassade.
Alle MÅ søke om innreisetillatelse på forhånd – se link på våre nettsider.
Dersom ikke innreisetillatelse innvilges, må det søkes visum på vanlig måte via ambassaden i Oslo. Dette har alle ansvar for selv + reiseforsikring.


Adresseliste til hotellene
LOS ANGELES
Hacienda Hotell
525 N.Sepulveda Blvd
El Segundo,
CA 90245
Los Angeles

LAS VEGAS
Stratosphere Hotel
2000 S. Las Vegas Blvd,
Las Vegas, NV 89104
Phone 7023835313


WILLIAMS
Mountainside INN , WIlliams
Hollywood Investment INC
642 East Route 66,
Williams
AZ 86046 – 2706

SPRINGFIELD ILLINOIS
Days Inn
3000 Stevenson Drive
Springfield,
Illinois  62703
Cell (217) 341-4838
Fax (217) 529-9431

CHICAGO
Crowne Plaza Hotel Chicago
Northbrook
2875 N. Milwaukee Avenue
Northbrook, IL 60062
847-493-6924 Phone
847-298-8965 Fax

Chicago Harley-Davidson
2929 Patriot Blvd
Glenview, IL  60026

Harley-Davidson of Glendale
3717 San Fernando Road
Glendale, CA 91204

Hotelloversikten - Ha lista på innerlomma hele turen – da kan du lett ta deg frem på egenhånd om du skulle trenge det. 

Smakebit på Milwaukee, HARLEYs fødeby:

http://www.google.com/images?client=safari&rls=en&q=Milwaukee&oe=UTF-8&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=mp9dTcqtGcKgOq6R7NgK&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=14&ved=0CKcBELAEMA0&biw=1258&bih=696

Smakebit på Milwaukees Harley-museum:

http://www.google.com/images?um=1&hl=en&client=safari&rls=en&biw=1258&bih=696&tbs=isch%3A1&sa=1&q=milwaukee+harley+davidson+museum&aq=f&aqi=&aql=&oq=

smakebit på hotellet:

www.crowneplaza.com/northbrookchi
http://www.crowneplaza.com/northbrookchi

Om du trenger overnatting ved Gardemoen
Har du ikke privat overnatting i Oslo, er dette blant de billigste og mest praktiske overnattingsmulighetene ved flyplassen:
Gardemoen Hotell Bed & Breakfast , tel: 6393 0050, de bringer til og fra for 45,- pr. Per. Døgnet rundt. Parkering 195,- pr uke. Gratis frokost fra 03.30 eller etter avtale med hotellet.
Vi anbefaler også Gardemoen Airport Hotell; 63 94 08 00.

Kommer du fra Sverige eller København??? Anbefaler SWEABUS – de har avganger ofte, og er veldig billig.



Trafikk
Stort sett som hjemme – bare en del mer, og større.
I USA er det høyrekjøring.
Alle distanser er oppgitt i Miles
Rødt, gult og grønt lys betyr det samme som i Norge. Om lysene blinker gult; kjør forsiktig over, Blinkende rødt; stopp før du kjører over. Høyreregel gjelder.
Om du kommer til et blinkende rødt åttekantetskilt, stopp helt – før du kjører videre.
En gul trekant forteller deg at du må stoppe for annen trafikk. ( du har ikke forkjørsrett)
På alle veier hvor det er en dobbel gul strek; det er ikke lov å krysse denne – ikke lov å kjøre forbi.
Der hvor det er flere filer i hver retning, går den raskeste trafikken lengst ut mot venstre – og omvendt. Her er det bare lov å kjøre forbi på venstre side.
Hastigheten på motorveien varierer fra stat til stat.
I de fleste stater er det brille, - og hjelmpåbud. Her kjører hver og en på eget ansvar.
Det holder med norsk serfikat
Det er ikke lov å kjøre forbi de gule skolebussene hvis varsellyset er tent på bussen.
Det er forbudt å drikke alkohol i bilen. Promillegrensen er på 0,8 (fengselsstraff)
Yield = vikeplikt
Exit = avkjørsel
Expressway = motorvei
Tow away zone = parkerte biler + sykler fjernes.
Å stoppe / ikke stoppe på full stopp – er minst like strengt som her hjemme.
Det er lov å svinge til høyre på rødt dersom annet ikke er angitt
Det er en minimumsfart på Interstat & Highways på 72 km/h ( 45mph) – Max farten ligger et sted mellom 105-120 km/h på de samme veiene.
Det ikke tillatt for motorsykler å kjøre i innerste fil på motorveiene i byene – den er kun for kollektivfelt.

TIPS OM KJØRING I GRUPPE:
Utarbeidet av en av våre svenske Route 66 USA guider.
Klikk her for Svensk utgave
Klikk her for Norsk utgave

Tidsforskjeller
På fastlandet i USA er det fire tidssoner;
- Eastern Time
- Central Time
- Mountain Time
- Pacific Time
Mellom hver tidssone er det en time forskjell = Vi må stille klokka tre ganger mens vi kjører Route 66. Los Angeles ligger hele 9 timer bak oss – og Chicago 7 timer bak Norge.

Tempraturer
I USA bruker man Fahrenheit istedenfor Celsius;
0 Celsius blir i USA til 32 Fahrenheit
20 Celsius blir til 68 Fahrenheit
30 Celsius blir til 86 Fahrenheit
35 Celsius blir til 95 Fahrenheit.

Tips i taxi + restuaranter
Er mye mer vanelig i USA enn hjemme i Norge – og kommer på de fleste steder direkte på regninga. Et tips er å ikke sitte på langbord – det koster nemmelig en god del ekstra.
Men om du kjører taxi – avtal prisen før du setter deg inn. Spør deg fore på nærmeste restaurant hva det burde koste dit du skal.

Målenheter
1 Mile = 1,6 Km
1 Foot = 30 Cm
1 inch = 2,54 Cm
1 US pint = 0,5 Liter
--------------------
1 Km = 0,6 Miles

Ringe hjem
Om du skal ringe hjem – må du først slå 001 før du slår +47. Vær oppmerksom på at det kan være litt dårlig dekning og vanskelig å komme igjennom fra mobil i Grand Cannyon. ( ca. 2 dager uten dekning ) Vi tror det skal gå an å sende mail minst en gang om dagen.
Alle som har en tri-band telefon kan benytte den i USA. Ringer du fra din telefon i USA til et annet USA-nr betaler du bare lokaltakst. Ringer du derimot til en norsk telefon (selv om denne er i USA) ringer du via Norge, og det koster en del mer. (Du blir ikke ruinert, ...den første halvtimen.
Fra hotellrommene er det ikke mulig å ringe utenlands, men du kan ringe hjem på din mobil, og be dem ringe til ditt hotellrom.
Husk at alle trenger en adapter! ”I need a converter to charge my cell-phone in USA” – om du sier dette, får du det du skal ha. Du får også kjøpt det på Gardemoen, etter sikkerhetskontrollen. Koster under 100 kr, og du vil trenge den!

I NØDSITUASJONER / PERSONLIG SIKKERHET
RING 911. POLITI – SYKEHUS – BRANN.
TA MED TELEFON NR. TIL EGET REISEFORSIKRINGSSELSKAP!

Har du mistet visa kortet ditt? Ring ( 800 ) 336 8472
American Express: ( 800 ) 5284800
Mastercard: ( 800 ) 826 2181
Mistet reisesjekker: Thomas Cook Assistance. ( 800 ) 223 7373
Felles nummer for sperring av kort er:

Kjøring
Kjøreformasjon:
Vi legger vekt på 100 % sikkerhet hele veien, og kjører i ”glidelås-formasjon”. Følgebilen er først, baktroppen som består av de mest erfarene og tryggeste sjåførene er ALLTID bakerst. Uansett hva som skjer.
Vi legger oss på rekke med verken for lang eller kort avstand mellom syklene, slik at vi kjører som en lang ”slange”. På Route 66 har vi stort sett de relativt smale veiene for oss selv. De gangene Route 66 ikke eksisterer eller er kjørbar, og vi må ut på I 40 (interstate 40) legger vi oss vanligvis i den innerste eller nest innerste kjørebanen. (dvs nr to fra høyre. Ofte praktisk ettersom vi da slipper å ta hensyn til avkjøringene til høyre). Der er det passe lav fart og vi får stort sett ligge i ro uten at anen trafikk blander seg inn.
Vi har med vester som vi bruker etter mørkets frembrudd.
Guiden vil gå igjennom dette grundig med dere hos utleier, før vi starter. Det er veldig viktig at alle er med på dette. Første dag er øvelse, dag to går det nesten smertefritt – og dag tre går som på skinner? Vær tålmodig med hverandre de to første dagene – så kommer alt til å bli bra! Husk at vi skal kose oss.

Alle våre guider har amrikanske mobiler – sørg for at dere skriver ned mobilnummeret til deres guid, og ha det på innerlomma - med oppladet mobil, hele dagen.

Hvis du må stoppe:
Hvis noe skjer med deg underveis, at du MÅ stoppe (fordi du føler deg uvel på noen måte), rekk opp venstre arm og hold den der, til den foran deg ser det og gjør det samme. Dette forplanter seg framover helt til vi i følgebilen ser dette, og stopper. Og gjør dette før du blir veldig uvel!
Om du blir øyeblikkelig/plutselig veldig uvel, og føler for å stoppe med engang, kjør så langt ut til siden du kan. Og gå så langt unna trafikken du kan. BARE bakerste sykkel stopper!!!! Det er altfor farlig om 20 sykler skal stoppe på veiskuldra. Vi kjører ikke fra dere. Men stopper på første trygge mulighet!

Alle må ha førerkort på sykkel for å kjøre Trike i USA.

Mannen i speilet:
Alle har ansvar for ikke å slippe sin mann i speilet. Hvis halve gruppen kommer over på f.eks grønt lys, og siste halvdel av rekken får rødt lys, er det den SISTE som kommer over som har ANSVARET FOR Å VENTE på resten. Hvis han senker farten, slik at han ikke kjører ute av syne på den som blir stående igjen, vil også den foran senke farten. Slik klarer gruppen å henge sammen. SE I SPEILET AT DU IKKE KJØRER FRA NOEN, med andre ord. Dette er vanskeligere enn det høres ut som – så vær ekstra oppmerksom på dette. Da slipper vi farlige situasjoner for at folk blir stresset og redd. Vi skal hver dag ha en fast baktropp – gjerne en veldig trygg og erfaren sjåfør. Han/ hun kjøre alltid som sistemann – den dagen.

Tips:
Kjøp vannflasker som du kan åpne og lukke med tennene. Da kan du drikke med venstre hånd mens du kjører, og legge flaskene opp-ned mellom styret og vindskjermen- Guidene selger vann/brus fra bilen hver dag. Dette koster en dollar – og fungerer etter selvbetjeningsmåten. Dette gjør at man får vann – på alle stopp. Og vi kan stoppe andre steder enn ved bensinstasjoner.

Fart & sikkerhet:
Vi prøver hele tiden å legge oss i behagelig marsjfart som føles komfortabel for alle deltakere. Dette innebærer noen ganger at noen synes det går litt for sakte, men andre synes det går litt for fort på en og samme hastighet. På transportetappene må vi tørre å bruke litt gass for å holde farten til den øvrige trafikken. Vær tydelig og vis de andre hvor du skal. Amerikanerne er høflige på veien (også) og tar hensyn til oss. Bruk hodet, og tenk fornuftig. Eksempel: Om du ligger midt i rekken, og ikke lenger ser han som kjører foran deg – fordi det har kommet en personbil eller to mellom oss – ikke få panikk og stress forbi. Vent heller noen sekunder, så forsvinner bilene ut av rekken vår, de synes ofte det går for sakte. Da er det viktig at vi bruker litt gass og igjen får kontakt med sykkelen foran oss, for å tette luken, slik at ikke mange andre biler kommer mellom.
Kort fortalt: Les trafikken følg flyten, ta ingen sjanser og bruk sunn fornuft! Og ta vare på hverandre.


Pauser / stopp
Pauser underveis:
Vi stopper omtrent hver time, for å ta en liten pause. Noen stopp er kun for å strekke på beina, evt for å kjøpe drikke, gå på do etc, og vi kjører da videre etter 10-15 minutter. Andre stopp er for å se på severdigheter underveis, og felles avreise etter disse stoppene (vanligvis 30-90 minutter senere) avtales med reiseguiden din.

Lunsjstopp:
Etter 2-3 timer kjøring tar vi en lunsjstopp som er 45 min til 1 time. Dette avtales med engang med Guid. De som MÅ ha mat før og etter MAT-stoppene tar bare en pølse, sandwich evt annen fastfood i hånda – mens de andre fyller/er på do, og er klar for å kjøre videre. Hvis noen bestiller seg en stor middag på det som egentlig er tenkt som bare en bensinstopp- sprekker tidsskjemaet helt, og andre ting må gå ut av programmet. Anbefaler alle å kjøpe noe salt å ha på sykkelen. Peanøtter, eller noe tørket salt kjøtt – som du får kjøpt på alle bensinstasjoner, og som er veldig godt!

Bensinstopp:
Vi tanker ca annenhver time. ALLE tanker på hver stopp, selv om det ser ut som de har full tank. Tankmåler kan være misvisende, og noen har mindre sykkel/tank som gjør at vi må stoppe for deres del. Vi betaler for all bensin. Når vi svinger inn med følgebilen og gir tegn til tanking, kjører dere fram mot bensinpumpene i TO REKKER. Guiden løper inn og åpner pumpene, og to faste fyllere (to av passasjerene, dette kan vi bytte på etter halvgått løp) står klare for å fylle til alle. Alle slår AV MOTOREN på sine sykler mens vi venter på å fylle (av miljøhensyn etc) og rugger bare fram sykkelen til pumpen med åpen tank når det er din tur. De som fyller til slutt rekker å løpe inn på do mens de andre fyller – og omvendt. Bensinfylleren fyller alle syklene på sin rekke, og noterer opp mengde og dollar-sum på en lapp, og gir til guiden før han/henne henger opp pumpen. Om noen ønsker å kjøre alene, må dere huske på å ta med kvittering for bensin. Og stille med full tank dagen etter.


Veier/Route 66
Hvert år får vi spørsmål om hvor mye av Route 66 vi kjører: Det er bare ca 80 % av gamle Route 66 som eksisterer i dag. Noen steder er veien ødelagt, sperret, enveiskjøringer på 20-30 km. . . Vi kjører derfor så mye som mulig av Route 66 hele veien Fra Chicago til LA (eller omvendt), og ser alt det som er verdt å oppleve underveis. Vær derfor trygg på at dere får med dere alle godbitene som er verdt å se på hele Route 66! Og har dere noen spesiell ønsker – så si ifra, så skal vi se hva vi får til. Det er også helt frivillig om man ønsker å følge bilen – har man lyst kan man også selvfølgelig kjøre på egen hånd! Gi gjerne beskjed så slipper vi å være redde.

Noen steder må vi inn på I-40 (interstate 40 eller andre moderne veier) for å komme fram. Dette er ikke til å unngå. Vi legger oss da vanligvis i NEST YTTERSTE FELT, dersom ikke følgebilen legger seg i noe annet felt. Der får vi stort sett ligge i fred i passe lav fart. Hvis noe kommer mellom oss i rekken, er det bare å vente til de forsvinner igjen…fordi de synes det går for sakte. Ta aldri noen sjanser med uforsvarlige forbikjøringer for å henge på gruppa. Vi kjører ALDRI fra dere! ? Når det er sagt: Det er viktig å være litt tøff og bruke gass også når det kreves, for at det ikke skal bli for stor luke mellom syklene. Det er det som fører til at biler kommer mellom oss i rekken…
Men på Route 66 har vi nok plass, og det er mindre trafikk.


Oppstart / kveldens slutt
Hver kveld før dere får nøklene til rommene – avtaler dere avreise neste dag. Er avreisesatt til f.eks. 08.30 betyr det at dere skal sitte på syklene 08.30. Da skal dere være ferdig spist (de som vil ha frokost), og ha vært på toalettet, slik at vi slipper å stoppe etter 20 minutter for at noen har glemt å vært på do før avreise.

Frokost på hotellene:
De fleste hoteller i USA har en enkel frokost som standard tilbud, dvs kaffe, juice, donuts, cornflakes, melk etc, men noen av de vi besøker tilbyr en stor og god frokost som vi er vant til: Egg, bacon, varmrett, brød etc etc…
Er du avhengig av en kraftig frokost allerede klokka 0700 eller 0800 kan du kjøpe vanlig mat som melk, brød, etc på vanlige kjøpesenter like ved hotellet mange steder.
De fleste tar en lett frokost i varmen like før avreise, og så tar vi en større lunsj 2-3 timer senere.

Dere skal ha følgende på sykkelen: (i sideveskene):
1) Et par vannflasker
2) Regnklær (sjelden vi får bruk for, men likevel, slik at vi slipper å tømme hele følgebilen for å hente regnklær),
3) Lommebok (penger, slik at vi kan kjøpe is, brus etc på bensinstasjonene)
4) Dagsprogrammet med hotell-adresser og hvor vi skal. Mobilnr. til Guid
5) Fulladet mobiltelefon (slik at vi kan å kontakt med hverandre)
6) Solkrem, Solbriller, Våtservietter for å tørke av brillene – når de har fått seg en omgang med svette, solkrem, mygg og støv. evt det du ellers må trenge underveis den dagen. Har du ett par briller med blanke eller gule glass, ta gjerne med disse.
7) Enkel førstehjelp, som hodepinetabelletter etc.


Programmet som dere får på mail, printer dere ut. Ha dette på innerlomma hele turen, så har dere full kontroll både på hoteller, adresser, og hva som skal skje hvor og når. Alt dette er ment som forslag fra vår side,– og om du har lyst på en kveld , eller dag på egen hånd, er det selvfølgelig fritt frem for å gjøre det. Vi ønsker bare at alle skal få en så fin tur som overhode mulig.


Oppmøte plikt:
Hver kveld før dere får utlevert nøklene, har vi et lite oppsummeringsmøte av dagen som har vært – om det er noe spesielt som skal foregå på kvelden, og når man skal treffes dagen etter. Om du av en eller annen grunn ikke kan være tilstede – må du sørge for å prate med guiden før avreise neste dag, om det er noe viktig du må få beskjed om. Noen guider har med seg en bok, som de legger i resepsjonen, hvor beskjeder skrives. Ta en titt i denne før du legger deg.

Ansvar for egen sykkel:
Alle har ansvaret for å låse sin egen sykkel; ratlås + alarm + vaier. Lås sammen syklene to og to – vaier gjennom ramma. Finn faste par allerede første dag. Da er dere to til å husk. Dette er veldig viktig! ( Mange steder har ikke folk like mye penger som det vi har.) Vær nøye med hvor dere parkerer sykklene på p-plassene. Ikke parkerer i den mørkeste kroken, lengst unna resepsjonen – om det kan unngås.
Det er også veldig viktig at du underveis sjekker oljen på sykkelen!


Hva skal jeg ha med i bagasjen
-Godt humør
-Vaskepulver – om du skal vaske klær underveis. ( men ikke i håndbagasjen....-) )
-I stor sekk pr. Deltager + en liten til håndbagasje. (dagsutflukter)
-Toalettsaker (Shampo, tannkrem, kosttilskudd..alt er billigere der)
-Det dere trenger av kjøreutstyr – som dere ikke skal kjøpe der.
-T-shorter, en skjorte, Shorts, sandaler, noe varmt til kvelden i Grand Cannyon (kjørejakka kan selvfølgelig benyttes) evt, ut-på-byen klær.
-Mobil, adapter, lader, dagsprogrammet, medisiner, ørepropper, en pocketbok, reisehåndbok, fotoapparat,
-Ikke ta med noe du ikke kan miste – bagasje blir borte fra fly av og til. –og alt kan kjøpes.

Håndbagasje. Alle nødvendige medisiner du evt. trenger ombord på flyet – er det greit å ta med resepten til i kontrollen. ( slik at de ikke kan bli tatt fra deg)
Husk at du ikke kan ha med deg mer en 1 dl. flytende væske med deg igjennom kontrollen. Og husk gjennomsiktig pose. ( Den får du på Gardemoen).Og husk; Bagasjen du sender KAN bli forsinket. Ha alltid førekort, maskinlesbart pass, pengebok, mobil, og andre ting du er avhengig av i håndbagasje. Samt fotoutstyr.

Har du problemer med å få sove på flyet, kan det være lurt å få fastlegen til å skrive ut noen innsovnings-tabletter, så våkner du uthvilt i Hollywood/Chicago. All drikke og mat i flyet over til USA er gratis. (men det er ikke veldig store posjoner – skal du kjøpe med deg noe, må dette gjøres ETTER sikkerhetskontrollen. Ellers får du det ikke med deg.

Lommepenger: Ta kanskje ut 500 $ på Gardemoen før du reiser – sånn at du har litt håndpenger, til taxi, pølser, brus og is. Hvor mye lommepenger man trenger? Avhenger av hvor mye du shopper, men mange klarer seg godt med 1000 dollar på hele turen. Du trenger jo kun lommepenger til mat & drikke, noe taxi og bitte litt i inngangspenger. Anbefaler å bruke Visa eller kredittkort.


Film og fotopakke
Vi har nå lært opp våre guider til å innhente TV-opptak underveis, og så bruker vi selv mye tid hvert år etter at turene er overstått til å redigere sammen en FILM fra hver tur. Filmen blir så gøy som dere lager den til – har du en liten skuespiller, og noen gode kommentarer – så må dere slå til nå! Filmen kommer i postkassene til jul! Alle må huske å skrive navn og adresse på en konvolutt før avreise på Gardemoen. Du får også 300 av de beste bildene fra akkurat din tur – inkludert i prisen! Filmen får du tilsendt gratis rett i din postkasse før jul.

FILM FRA DIN TUR

Denne tar det lang tid å redigere for at den skal bli så bra som mulig.
Vanligvis tar det 1 år å lage en profesjonell dokumentar på 66 minutter.
Guiden på din tur har informert om at du får filmen til jul.
Slik har det vært de siste 7 år, at man er garantert å få sin
dokumentarfilm til jul.Den KAN komme før, men senest til jul.

Hvilken vei, og når bør jeg kjøre
Mange lurer på om det er for varmt å kjøre i Juni – Juli, Gjennom ørkenområder og tilsvarende varme områder, dvs 2-3 dager i løpet av hele 17 dagers turen, kan det riktignok bli ca 45 grader, men de fleste ser på dette som et morsomt minne i ettertid. Husk også at vi stopper ofte når det er så varmt, og finner skygge, kald drikke og aircondition innendørs på bensinstasjoner etc, og vi har også med kald drikke (kjølebag med isbiter, kald cola, kaldt vann etc) i følgebilen hele veien. Du har også med deg 2 vannflasker med drikke på sykkelen hele tiden, og når vi kjører motorsykkel blir jo den effektive temperaturen 15-20 grader lavere grunnet vinden imot kroppen. Så varmen er ikke noen problem bare vi innretter oss etter det underveis! Det er også utrolig hvor fort man blir avklimatisert. Mai er en veldig fin periode å kjøre, da været er ganske stabilt, men ikke fult så varmt. I september vil man kunne få et mye større spekter vær.



Ellers
Solfaktor:
Sola er veldig sterk, bruk minst faktor 25 HELE veien. Tulsa er en av de byene i verden som har flest tilfeller av hudkreft hvert år. Selv om temperaturen kan være noe laver her enn på å vestkysten – er ozonlaget ikke nødvendigvis tilsvarende tykt.

Shopping:
Vi ber om at voldsom shopping begrenses til de dagene dere har levert syklene. Dsv enten Chicago eller Los Angeles. Her har dere 2-3 dager og disse byene har det dere trenger. (igjen: grunnet plassmangel i følgebilen, dersom alle kjøper hauger med klær etc underveis.) Spør gjerne etter outlet – dette er utsalg av merkeklær til veldig lave priser.

Reisegarantifondets 100 % trygghet
Vi er medlem av Reisegarantifondet, noe som gir deg som kunde maksimal
trygghet. Vi er listet under bokstaven "N" for NORWEGIAN MULTIMEDIA AS
(www.route66usa.info)

Guider
Vi har to guider på hver følgebil, (1 Hovedguide – og kanskje en under opplæring) og har GPS og flere kart som viser dere veien. Følgebilen kjører først. Eller på noen strekninger kan den også kjøre sist.
PS: Guidene har kjørt turen tidligere, og vært på kurs. Ettersom vi blir stadig flere grupper hvert år, og våre turer blir stadig mer populære, har vi behov for flere guider – i backup.
Vi rekruttert guider fra deltakere som har kjørt før. Dersom du ønsker å være guide på slike turer, gi ditt navn og mobil, nr til guiden som leder din tur. Etter å ha kjørt turen som deltaker, får du da være hjelpeguide neste år, og året etter får du være hovedguide – og får da betalt for å lede gruppen fram.
NB: Vårt ønske er at du som guide kan ta en tur-retur, dvs lede gruppen fra LA til CH og returgruppen tilbake til LA. Det er derfor viktig at du har en jobb- og familiesituasjon som gjør det mulig å bruke 4 uker på å lede andre deltakere i framtida gjennom VERDENS VAKRESTE EVENTYR –www.route66usa.info – på Route 66.

Vær god med guidene våre! De er gull verdt, og vi er veldig glade i de! De gjør så godt de bare kan for at alle skal få en så fin, trygg og god opplevelse som bare mulig!
De aller fleste av de har selv vært deltakere på Route 66 USA, og utmerket seg ved å ta godt vare på flere enn seg selv, og spredt godt humør!